经过一个多月的复工生产，市排水服务中心在保证疫情防控到位的前提下，不断加大一线工程建设力度，全力以赴保障工程稳步推进。

目前，在建的莱山区雨污分流改造工程已经完成多处重点点位，其中：港城东大街南段（初家街道办事处南门正对面—迎春大街西侧），涉及铺设直径500毫米管道580米，检查井17座；港城东大街北段（毓璜顶莱山分院—迎春大街西侧），涉及铺设直径800毫米管道150米，检查井3座。正在施工的港城东大街观海路—逛荡河段已完成直径1200毫米管道550米，检查井14 座，剩余管道计划于4月底完成；正在施工的山海路已完成直径600毫米管道150米，砌筑污水检查井5座，计划于5月份完成。

由于施工过程中存在交通车流量大、地下设施繁杂、工期紧张等多方因素，面对不同施工路段的不同特点，需因地制宜制定针对性强、可操作性强的专项施工方案。这考验着项目负责人的能力与智慧，既要保持思路清晰又要灵活变通，既要管好大局又要兼顾局部。项目一部负责人徐少鹏说，“在迎春大街与港城东大街的十字路口，管道过路时我们实施夜间施工。夜班开挖作业时遇到直径1000、1600毫米的大口径管道，新建管道与旧管道距离很近，并且局部有雨水方沟和传输局电缆紧贴管道，无法进行机械施工。我们现场改变开挖方法，采用顶管施工。14号白天我们破碎了直径1000管道，再根据现场情况做好顶管施工的准备工作。为最大限度降低对周边交通的影响，14号晚上18:30开始进行顶管作业，24小时不间断施工，于16号中午12:00，完成36米直径1000毫米玻璃钢管过路的施工作业”。
    项目三部负责人马新建说，“山海路施工难点主要是施工工期短、任务重，山海路共约3200余米管道工期要求41天完成。由于沟槽土质大多为坚石，施工难度大，我们制定了有针对性的专项方案，确保按时完成建设任务。这个路段为莱山区主路，目前各单位复工复产，车流量很大，我们要在不影响交通的情况下施工，避开早晚上下班高峰；同时，这条路地下设施较多，我们提前探挖设施，根据探挖以后的地下设施情况，我们不断调整施工方法，保证安全生产”。

下步，市排水服务中心将继续统筹安排人、材、机施工资源，精准施策、攻坚克难，全力推进莱山区雨污分流改造工程施工，完工后将较大提高管道排污能力。